“每天下班前都要抢充电桩，周末出游还得计算充电桩位置……”这些困扰新能源汽车用户的实际痛点，在智己汽车8月1日发布的“恒星”超级增程中找到了针对性解决方案。 智己汽车以用户真实需求为原点，通过突破性技术创新，全球首发恒星超级增程，拥有450+km(CLTC)纯电续航和1500+km(CLTC)超长电车体验。这套技术方案旨在彻底终结用户对续航、成本和便捷性的核心焦虑，有望重塑新能源市场的竞争格局。 一线城市用户的通勤痛点尤为突出。在以“北上广深”为代表的一线城市，有相当多的用户每天都在忍受长距离通勤。然而，传统增程车型的纯电续航多在200km左右，这意味着用户每周至少需要充电两次，需要耗费大量时间精力。 智己“恒星”超级增程凭借与宁德时代联合开发的66kWh超级骁遥MAX电池，一举将纯电续航推至450+km(CLTC)，足以覆盖绝大多数都市用户一周的通勤需求。更关键的是，该系统匹配800V超快充技术，仅需15分钟即可补充310km续航，可实现“一杯咖啡的时间，享受一周通勤无忧”的生活方式，真正实现“一周一充”的便利生活。 传统增程车在低电量下动力不足，备受吐槽。恒星超级增程搭载行业顶尖的超级骁遥MAX电池(峰值放电功率275.5kW)与800V碳化硅飓风电机增程版，效率与性能兼备。80~120km/h超车加速，领先同级主流增程SUV。即使电量低至16%，系统储备功率仍100%覆盖电机需求，爬陡坡、疾速超车，动力依然随踩随有，彻底告别“干吼不走”的尴尬窘境，让驾驶者时刻信心十足，安心享受每一次加速。 长途出行场景中，用户饱受高速充电站排长队和传统油车高油耗的双重困扰。“恒星”超级增程则可以借助AI领航，综合使用工况、系统能源储备，甚至目的地信息等，全路径分析能耗，在最合适的时候启动发动机，在做到“电尽油尽”的同时，保证1500+km(CLTC)综合续航。成本方面，“恒星”超级增程的油电综合折算燃料消耗量2.07L/100km，对比传统油车及中大型增程车有大幅降低，带来肉眼可见的省油。 严寒冬季是新能源汽车体验的另一大挑战。在低温环境下，纯电车型续航与动力普遍会有大幅衰减，部分车型的续航甚至会打五折，严重制约出行半径和使用信心。智己“恒星”超级增程冬季专属新能源策略“低温畅行模式”，能够以最低能耗实现快速升温，并在行车过程中将电池组精准维持在20℃的黄金工作区间，确保行驶里程不衰减。这意味着北方用户即使在凛冽寒冬，也能享有与温暖季节接近的续航能力。 除此之外，经中汽中心实测证明，智己“恒星”超级增程的低温起始充电功率达到了170kW，即使在冬季也能保证充电效率；动力方面，即使在16%低电量时，电池放电功率依然高达275.5kW，整套系统的功率储备足够覆盖100%电轴功率，由此彻底实现四季畅行无忧的承诺。 智己此次技术革命的核心目标是全方位为用户需求着想。在电池层面，通过采用宁德时代先进的单晶三元材料技术，电池循环寿命显著延长50%。配合450+km纯电续航大幅降低充电频次(月均降至约4次)，有效减缓电池衰减。油电兼容性方面，“恒星”超级增程完美适配92号汽油，极大降低了用户的加油成本，并让用户的行驶半径拓展至更宽。 以用户需求为核心目标，为智己汽车带来了相当亮眼的回报。据统计，智己品牌7月总销量达到7027台，同比与环比均实现稳健增长。尤其值得注意的是，全新智己L6和全新智己LS6两款明星车型均跻身20万以上中大型轿车和SUV细分市场TOP2。 而在纯电车型获得瞩目成功后，智己汽车还将推出搭载“恒星”超级增程的新一代智己LS6，与大六座旗舰智己LS9，它们将凭借“新能源新品类”带来的1500+km超长电车体验，继续延续热销势头，赢得更多用户青睐。 国内增程市场虽然在近几年飞速发展，但用户对“续航虚标”、“动力不足”等问题的疑虑仍未消除，而智己“恒星”超级增程则有望扭转这一市场认知。其发布不仅仅是对电池容量和续航里程的突破，更是一次从解决用户核心痛点出发的系统性革新。它将人们从频繁充电的时间焦虑、长途出行的成本负担以及严寒续航的物理限制中解脱出来，通过扎实的大电池保障、智能高效的增程系统、无感平顺的驾驶体验以及覆盖全场景的适应性设计，为新能源用户描绘了一个“零焦虑”的现实图景。
