这俩都是刚需配件，有人说100多贵，但磁吸纸巾盒是放屏幕后面、风挡下，所以对耐高温要求比较高，价格不算夸张。两周内电商平台就全都有了。 汽车的内饰，其实都要做耐辐照测试。但注意，高辐照不是高温。高分子材料其实不怎么怕热，主要是怕辐照，紫外线辐射很杀这种材料。 之前从国外进车，经常在配置单里见到吸烟者套装这个东西，价格就没咋见过100美金以下的……这玩意儿具体是啥呢？说白了就一个烟灰缸。 再谈到车规级纸巾盒，其实更多的人是在谈论这个名字的问题，实际上应该是纸巾盒所采用的材料为车规级耐高温材料，这样可能就没有这么多疑问了，非要咬文嚼字钻牛角尖，就显得太蠢。 还有博主认为，你想要去带小米的节奏，说小米违背初心、割粉丝和用户韭菜，那OK，你起码要找到小米贵的证据，而不是先入为主去把节奏带起来。 小米169的纸巾盒贵吗？当然贵，毕竟雷军自己也觉得贵，而且雷军也给出了这个纸巾盒贵的原因，即这个纸巾盒经历过吐鲁番夏测，能抗90℃高温，属于车规级水平，同时他自己也表示觉得贵的可以等等，后面会逼团队去降本增效，做一个价格更合理的纸巾盒出来。 但是被几十万订单干破防的KOL/KOC/90已经急不可耐要去做点什么了，于是我们看到了一夜之间全网热搜+嘲讽，势必给小米上上强度，让小米知道中国市场谁才是老大。 “但是随着讨论的深入，各家车规级纸巾盒和储物格的价格纷纷被扒了出来，然后大家伙儿发现，tm小米居然是最便宜的？甚至某家一点皮革没有，不可放在阳光下暴晒、不可高温烘烤的纸巾包，居然卖到了339，那我要这玩意儿放车上干嘛？” 雷军在7月2日的直播中表示，这个纸巾盒有网友反馈有点贵，自己去看了下，也觉得价格有点贵。就去问同事什么原因，是因为设计的时候材质比较复杂，制作工艺比较复杂，刚开始在测试的时候过不了车规的测试，所以后来又改材质，又改胶，弄的成本巨高无比。 小米汽车表示，相比于普通纸巾盒，Xiaomi Life车载磁吸纸巾盒能够实现更加严格的车载环境可靠性要求，在材质选择，温度要求，抗老化等多个维度进行了专门的开发设计。 比如，为了方便主副驾驶乘客取用纸巾，在仪表台上设计了放置纸巾盒的凹槽。考虑到凹槽位置温度可能会在夏季长时间室外暴晒后达到90℃以上，特别对纸巾盒进行了专门开发，确保它能耐受高温，以及满足其他相关的性能要求。 首先，纸巾盒需要通过一系列严格的测试，包括耐长周期热老化、耐湿热老化、耐高低温交变、耐光老化，阻燃性能等，这对材料要求极高。 更难的是，即使经历这些严苛环境后，它的外观和磁吸功能也必须保持正常。为了确保品质，我们甚至在最高温度高达100℃的环境下进行了热老化测试（模拟吐鲁番暴晒后仪表台的温度），结果依然表现良好。 其次，对纸巾盒的外观要求很高。虽然使用软质材料能大幅降低成本并通过所有性能测试，但它难以保持挺括的造型，会和仪表台利落的线条显得不协调。因此，选用了成本更高的半硬质材料。 最后，对磁吸力的要求也非常的高。普通牌号的磁吸磁铁在80℃左右就会开始退磁，而且磁力一旦消失就无法恢复。考虑到很多地区夏季暴晒后仪表台温度会达到这个临界点，特意选用了能耐受95℃高温的磁铁，这样该纸巾盒的成本也提高了不少。 综合下来就是，很多品牌都有“车规级配件”，只不过它们的发布会、后续宣传没有特别着重强调，而小米的发布会、雷军的直播等则同时突出宣传了纸巾盒等配件。
